HF-05型直升飛機甲板防滑漆

產品詳情

 

HF-05型直升飛機甲板防滑漆

 

    HF-05 型直升飛機起降甲板防滑漆由防銹底漆 D-31,彈性中間層Z-2,防護面漆M-31 及防滑粒料(16目金剛砂)組成。底漆、中間層和面漆均為雙組分聚氨酯型涂料,各組分按規定的比例調勻后使用。

 

    性:HF-05 型直升飛機甲板防滑漆有優異的防銹防腐蝕性能,極好的彈性和韌性,優良的耐介質、耐大氣老化和耐磨性,防滑摩擦力大。涂層與底材,以及涂層之間附著力好。由于采用了綜合性能極好的厚涂彈性中間層,涂層的抗沖擊性特優,能適應重載沖擊和環境溫差引起的熱脹冷縮。長期使用不龜裂、不脫落。特別適用于海洋及惡劣環境下鋼鐵設備的防滑和保護。

 

    途:HF-05 型直升飛機甲板防滑漆主要用于艦船甲板,直升飛機起降甲板和機庫、鉆井平臺,以及艦船舷梯等的防滑與保護。也可用于金屬、木質、水泥地面、以及其他裝置與設施的防滑與保護。

施工方法:

除銹    鋼板一般應進行噴砂(拋丸)除銹。要求達到出白(按國標GB-8923-88 達到 Sa 2.5級以上)。對小面積施工或修補可只進行手工及動力工具除銹,用敲、鏟、刮、磨、刷的方式除去一切浮銹并打光(按國標 GB-8923-88 達到St3.0)。粗糙度按國標GB/T13288-91應不低于M級。預涂無機鋅漆的鋼材只要涂層完好,不必除去預涂底漆,但對銹蝕、破壞及油、塵污染處,要重新打磨、清理。

底漆    D-31底漆:兩組分按規定比例混合均勻后涂于預先已除銹無油的鋼鐵上,涂二至三道,達到要求厚度為止,各道間隔時間宜短,可濕碰濕施工。

中間層    Z-2兩組分按規定比例混合后滾涂于已涂底漆的鋼鐵上,涂平,控制厚度以達到規定值(客戶要求值)。中間層與最后一道底漆間隔時間盡可能短,若時間過長,底漆表面經過處理后才可涂裝中間層。

面漆    通常第一道面漆宜在中間層施工完后72小時內涂裝,兩組分按規定比例混勻后涂裝。第一道面漆實干后涂第二道面漆并撒防滑粒料。第二道面漆干燥后清除未粘附上的粒料,對防滑粒料不足的部位加以修補,涂第三道面漆,本道面漆必須加以稀釋,實干后再罩一道加以稀釋的面漆。

5 防滑砂  在第二道面漆時手工撒上,一般撒砂量約5Kg/m2,第二道面漆干后掃去并收集起多余的砂,留待下一區域繼續使用。

與其它漆種的配套性:

甲板防滑漆的底漆、面漆配套性良好,施工底漆時應將基材進行除銹處理,將舊漆膜除去。但對預涂無機鋅漆的鋼材只要涂層完好,不必除去預涂底漆。

注意事項:

1.   施工場所、容器、工具等不得接觸水、醇、酸、堿、胺類物質,特別注意禁水。

2.   施工現場必須通風良好。

3.   各道漆兩組分混勻后于一小時內用完。(23

4.   底、面漆粘度過大可用專用稀釋劑稀釋,可用刷、滾、噴涂法施工。

5.   中間層必須充分攪拌均勻再用,否則不能固化。

6.   清洗用專用稀釋劑。

7.   充分固化需715天,不可過早投入使用。

8.   雨、雪、霧天,濕度大于85,氣溫低于 -5℃,高于 35℃均不宜施工。


 

貯存與運輸:

 貯存在陰涼干燥通風處,隔絕火源,遠離熱源。

 按易燃品有關規定運輸,以運輸部門規定為準。

    明: 1、任何涂料的防護效果都在很大程度上依賴于涂裝施工,表面的處理、漆膜厚度等施工因素將直接影響涂層的使用壽命,用戶在使用本產品時,應滿足約定施工條件。

2、本手冊中的數據均為理論值或經試驗積累取得,隨著產品不斷改進,某些數據可能有所改變,恕不另行通知。

           3、本公司技術人員不在涂裝現場時,本公司僅對涂料產品本身的質量負責。

           4、本產品施工時,應有技術人員在場。

 

 


本文出自:佐敦漆,海虹老人油漆--石家莊納倫化工科技有限公司_HF-05型直升飛機甲板防滑漆網址是: http://www.panthera-systems.net/kx/goodsshow.html
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